Forum 1203

Rue Jean-Simonet 7-9 : réalisation paroi berlinoise

Paolo — 2017-07-12T12:57:52Z

Autorisation de construire par demande définitive
Nature de l'ouvrage : réalisation d'une paroi berlinoise
Requérant : M. Xavier JEANNERET M. Gilles GRANGIER c/o URBAN PROJECT SA
Propriétaire : CONCORDE INVESTISSEMENTS SA
Requête N° DD 109769
Rue Jean-Simonet 7-9
Département de l'aménagement, du logement et de l'énergie (DALE) - Office des Autorisations de Construire (OAC)
Publication complète sur le site officiel de la FAO

Café-Forum : Aménagement participatif

OR — 2017-12-26T17:50:11Z

Aménagement participatif : un projet d'écoquartier à Québec

Présentation et témoignage avec Aurore Nembrini, habitante de St-Jean et membre du GIRBa.

Le Projet PACTE Myrand est un projet d'aménagement participatif lancé par l'Université Laval à l'automne 2005 et orchestré par le Groupe interdisciplinaire de recherche sur les banlieues (GIRBa). L'Université projette d'aménager de manière participative un nouveau quartier résidentiel mixte, comprenant à la fois des logements et des services, dans le secteur nord-est du campus, près de l'avenue Myrand. Plus d'infos : www.pacte.ulaval.ca

Ce Café-Forum a eu lieu le jeudi 6 mai à 19h à la bibliothèque de Saint-Jean.

Participation à Québec

Conférence de Aurore Nembrini

Le film a été réalisé par Franck Na.

Café-forum du 27 mai 2009 : visite des cités-jardins d'Aïre

OR — 2018-09-06T12:19:52Z

Sommaire

MERCREDI 27 MAI – 15H00

La cité-jardin : une utopie devenue réalité

À la découverte des cités-jardins d'Aïre : jeu de piste pour (grands)-parents-enfants – goûter et discussion.

Avec
Pascale Pacozzi, architecte et géographe, service des monuments et sites/DCTI

Rendez-vous à 15h. à l'arcade de l'Association des Habitants du Quartier de la Concorde - AHQC, au 4 chemin des Sports.

entrée libre

Le clip : café-forum 4 de l'Expo BM09

OR — 2017-12-26T18:00:20Z

Sommaire

Extrait aromatique du mardi 28 avril 2009, café-Forum 4 :

UNE PLACE POUR CHACUN A LA CONCORDE ! Des logements pour tous les revenus & des lieux pour se rencontrer ?

Café-forum 4 - 2009

Une rencontre introduite par
Adriana Rabinovich, architecte à l'EPFL à la Cellule appliquée sur l'habitat,
Martine Fransman, habitante de GWL-Terrein à Amsterdam (NL).

Dans une perspective d'écoquartier, on doit garantir une certaine mixité sociale, mais aussi fonctionnelle. Y a-t-il plusieurs formes de mixité ? Comment vit-on ensemble dans son quartier ? Quelles pistes possibles pour la Concorde ?

L'intégralité du film sur GWL-Terrein - 35' - est à voir sur vimeo.com

Prochain Café-forum le mercredi 27 mai à 15h

“La cité-jardin : une utopie devenue réalité” À la découverte des cités-jardins d'Aïre : jeu de piste pour (grands)-parents-enfants – goûter et discussion avec Pascale Pacozzi, architecte et géographe, service des monuments et sites/DCTI //
Rendez-vous au local de l'AHQC, au 4 chemin des Sports à 15h.

Le clip : café-forum 3 de l'ExpoBM09

OR — 2017-12-26T18:00:34Z

Extraits aromatiques du café-forum du 31 mars 2009 à la bibliothèque de St-Jean

Café-Forum 3 - 2009

Prochain rendez-vous à la bibliothèque de St-Jean :

- Mardi 28 avril à 19h30 “Une place pour chacun à La Concorde !”

Des logements pour tous les revenus & des lieux pour se rencontrer. Avec Adriana Rabinovitch, architecte, Cellule d'Etudes Appliquées sur l'Habitat à l'EPFL et le témoignage : Martine Fransman, habitante de GWL-Terrein Amsterdam (NL) http://www.gwl-terrein.nl/

Réaction à ce clip :

"On redécouvre ce qui existait et que la folie de la fin du XIX et tout le XX° siècle a voulu mettre "out".
Lorsqu'on regarde les vieux quartiers des villes il y a toujours le quartier "riche" mais qui n'était pas un ghetto car les domestiques y avaient leur logement, les artisans et commerces de luxe avaient pignon sur rue + les marchés. Juste à coté il y avait le quartier bourgeois plein d'échoppes dans le bas des immeubles, les plus beaux appartement dans les étages inférieurs. Et en montant l'escalier on changeait de classe sociale. Donc "l'ascenseur social" comme on dit en France était autrefois dans l'escalier.
Dans Paris, même si beaucoup ont disparu, il reste encore beaucoup d'ateliers. Mais je suppose qu'on pourrait faire un parallèle avec les autres villes européennes.
Ce qui est dit dans ton reportage est très juste, mais il faudra encore secouer beaucoup de préjugés."

Café-forum du 28 avril 2009 : une place pour chacun à la Concorde

OR — 2018-09-06T12:17:34Z

Une place pour chacun à la Concorde

Des logements pour tous les revenus & des lieux pour se rencontrer

avec
Adriana Rabinovitch, architecte, Cellule d'Etudes Appliquées sur l'Habitat à l'EPFL
et le témoignage de Martine Fransman, habitante de GWL-Terrein Amsterdam (NL)

voir le clip

Fiche de l'agence Lillemetropole sur GWL Terrein à Amsterdam, "Les potentialités d'un quartier sans voitures" à télécharger ci-dessous.

Visitez également le site avec photos et clip du Café-restaurant Amsterdam, un lieu public magnifique qui amène beaucoup d'animation dans l'écoquartier - en anglais et néerlandais.

Histoire du Café Restaurant Amsterdam anciennement le "Machinepompgebouw"

Traduction du texte du site www.caferestaurantamsterdam.nl, transmis par le Café-Restaurant Amsterdam et disponible sur place

La seconde moitié du 19^e a été fortement marquée par la Révolution Industrielle.
Beaucoup d'usines ont été construites à cette époque parmi lesquelles le Machinepompgebouw (station de pompage machines). Depuis 1853 la Duinwater Maatschappij (chargée de la gestion des eaux des dunes) a pompé de
l'eau à partir du Vogelenzang vers le Haarlemmerpoort par l'intermédiaire d'un réseau de canalisations en fonte. Les habitants d'Amsterdam pouvait acheter l'eau douce des dunes pour 1 centime le litre. Le directeur J. van Hasselt avait prévu que de plus en plus de personnes consommeraient de plus en plus d'eau. Et étant donné que l'installation de pompage à Vogelenzang ne pourrait plus fournir une pression suffisante, on a décidé en 1887 de construire le Machinepompgebouw Haarlemmerweg. Le bâtiment a été mis en service dès 1900. A l'arrière de l'édifice se trouvaient quatre réservoirs d'eau souterrains avec chacun une capacité d'environ 10000 m³, ces réservoirs étaient remplis d'eau en provenance des dunes. Dans la chambre des machines où se trouve le restaurant aujourd'hui, étaient aménagées 4 pompes qui pompaient l'eau vers la ville à travers d'énormes tuyaux dans la cave et le château d'eau. Ces pompes étaient initialement alimentées par de la vapeur. C'est la raison pour laquelle la chaufferie avait été aménagée dans le petit bâtiment octogonal devant l'édifice. Le Machinepompgebouw a été électrifié en 1940 et les machines à vapeur ont été remplacées par des moteurs diesel. Désormais les pompes fonctionnaient sur le courant fourni par le GEB. En cas de coupure sérieuse et de longue durée les moteurs diesel généraient le courant nécessaire. C'était une chambre de machines renommée qui attirait beaucoup de visiteurs. On pouvait notamment lire dans un magazine technique de 1941 : "la chambre des machines bien rempli et symétrique impressionnait fortement le visiteur et était l'un des joyaux de la ville d'Amsterdam".

La Société Urbaine de la Distribution des Eaux a maintenu le Machinepompgebouw en service jusqu'en 1996. La nouvelle station de pompage se situe 150 mètres plus loin le long du Slingelandtstraat. Les bassins d'eau d'aujourd'hui ne sont plus souterrains mais l'aménagement de la station est pratiquement identique :
5 (au lieu de 4) pompes et deux générateurs diesel. Le château d'eau qui date de 1960 est toujours en service, pas pour générer la pression, c'est le travail des pompes, mais pour amortir les chocs de pression. En outre la colonne d'eau d'une hauteur de 20 mètres avec un reservoir tout en haut, constitue une véritable réserve d'eau.

Depuis plusieurs années on constate la naissance au niveau de l'Europe de Ouest d'une volonté de conserver les bâtiments industriels désaffectés du 19^e siècle. On les transforme en musée, théatre, café-restaurant et atelier en dans certains cas en bureaux ou habitations. La municipalité de Westerpark avait projeté à la fin des années 80 de construire un "quartier éco"sur le terrain des canalisations d'eau autour de Machinepompgebouw qui en constituerait le centre en dans lequel serait aménagé un restaurant. Ce projet a été dûment concrétisé et le 20 décembre 1996 le café-restaurant Amsterdam a ouvert ses portes dans l'ancienne chambre des machines. Les autres espaces ont été transformées en bureaux.

La chambre des machines a toujours été bien entretenue par les gens qui y travaillaient. A titre
d'exemple, les nouveaux occupants n'avaient même pas besoin de peindre le poisson au-dessus du bassin. Lors de l'aménagement du restaurant on a changé aussi peu de choses que possible : l'un des moteurs diesel a été déplacé au Musée des Energies, l'autre se trouve encore dans le restaurant. Par contre trois des quatre pompes et toutes les installations de réglage ont dû être enlevées pour faire de la place aux tables et aux chaises mais par ailleurs rien n'a été modifié. Les lampes viennent des installations d'éclairage de De Meer ( le vieux stade d'Ajax) et du Stade
Olympique.

Café-Forum du 24 février 2009 : Quel écoquartier pour la Concorde ?

OR — 2018-08-25T11:26:27Z

Sommaire

Février 2009 / Expo et débat à St-Jean

Quel écoquartier pour la Concorde ?

Ce que ça pourrait donner lorsque les habitants sont déjà là…

introduit par :
Anita Frei, historienne et architecte/urbaniste,
présidente de l'association "écoquartiers-genève"
Andreas Delleske, habitant et acteur du quartier de Vauban,
Fribourg-en-Brisgau (Allemagne)

voir le clip

Rendez-vous à la bibliothèque de Saint-Jean

le mardi 24 février à 19h30

Une série de Cafés-Forums dans le cadre de l'exposition
"De la cité-jardin à l'écoquartier" à la bibliothèque de Saint-Jean jusqu'au 20 juin 2009 / entrée libre

Café-Forum du 3 février 2009 : "urbanisme participatif" par Yves Chalas

OR — 2018-09-06T12:07:50Z

Mardi 3 février - 19h30 à la bibliothèque de St-Jean - entrée libre -

La ville de demain : un projet porté par tous !

Rêvons la ville de demain : ce qu'il faut garder d'hier et ce qu'il faut transformer pour l'avenir

introduit par Yves Chalas, sociologue et professeur à l'institut d'urbanisme à Grenoble, auteur de "L'invention de la ville", Éditions Anthropos/Economica

modérateur : Marcellin Barthassat, architecte de "l'atelier ar-ter" et président de la section genevoise du patrimoine suisse

Une série de Cafés-Forums dans le cadre de l'exposition
"De la cité-jardin à l'écoquartier" à la bibliothèque de Saint-Jean jusqu'au 20 juin 2009

Résumé

Mardi 3 février 2009, le premier des cinq cafés-forums de l'exposition « de la cité-jardin à l'écoquartier » s'est déroulé en présence d'une quarantaine de personnes à la bibliothèque de St-Jean. Après une mise en contexte de Marcellin Barthassat, qui a accepté généreusement de modérer ce débat, la conférence d'Yves Chalas sur l'urbanisme participatif a su attirer l'attention du public, qui l'a chaleureusement remercié pour sa capacité à vulgariser ce sujet de haut vol.

Yves Chalas nous a démontré pendant près d'une heure pourquoi l'urbanisme participatif était nécessaire aujourd'hui. À travers des définitions et des témoignages recueillis dans le cadre de ses recherches sur le terrain, il a su clarifier les questions de participation, et il a insufflé de l'énergie à tous les acteurs de processus participatifs présents.
« Tous compétents », « cheminement », « capacité à réunifier », « modestie », « espace de négociation », …, sont quelques notions développées lors de ce café-forum. Vous trouverez le texte de l'intervention d'Yves Chalas ci-dessous, ainsi que les références de sa bibliographie.

Pour finir, la soirée s'est conclue sur la nécessité pour le processus de la Concorde de dynamiser les échanges entre les divers acteurs, ce qui favorisera la démarche de coconstruction et le cheminement vers un projet respectueux de toutes les parties concernées.

Atelier de réflexion N°2 - 20 mars 2007

OR — 2007-05-02T12:04:17Z

Sommaire

Processus participatifs - que faire en cas de crise ?

Comment sortir de la logique de la pétition (en réaction à ...) pour passer à un processus de construction d'un projet collectif ?

La démocratie participative doit-elle forcément mener au consensus ? Comment surmonter les conflits ?

Comment en tant qu'habitant pouvoir jouer un rôle d'acteur, et garder celui-ci dans la durée ?

Programme

18h30 - accueil

19h - présentation des expériences vécues

Introduction par le groupe de pilotage du Forum St-Jean-Charmilles - max 5'
Les Libellules à Vernier (GE) - 15'
La Bourdonnette à Lausanne (VD) - 15'

19h45 - travail et débat en groupe à partir des questions posées - ci-dessus - et des 2 présentations (les Libellules et La Bourdonnette)

20h15 - restitution des groupes

20h30 - pause / bar & buffet

***

21h00 - débat en plénière

Animation : Alain Simonin, formateur à l'Institut d'Etude Sociale (GE)

22h00 - fin

Document d'introduction à l'atelier n°1

OR — 2007-02-23T13:32:50Z

Sommaire

Atelier de réflexion sur la démocratie participative N°1

27 février 2007 / 18h30 - 22h

à la Maison de quartier de Saint-Jean
8 ch. F.-Furet 1203 GE

Contact : Olowine Rogg 076 397 45 18

INTRODUCTION

L'ensemble du processus de maintien de la poste à la Rue du Beulet (St-Jean/Genève), a, dès 1998, par sa médiatisation et son succès, contribué à permettre aux habitants de se rendre compte qu'ils avaient une vraie influence sur leur cadre de vie. Ces événements s'inscrivent dans le débat sur la "Démocratie Participative" qui a agité, dès 1995, la Francophonie et l'Europe entière, en posant la question du lien social, de l'implication des habitants et de cette nouvelle "citoyenneté".
S'inspirant des exemples des villes de Toulouse, de Lyon et d'ailleurs, plusieurs habitants du quartier se mirent à réfléchir sur un moyen d'"adapter" ces pratiques à la réalité du quartier, de la Ville et du canton de Genève. Ainsi naissait l'idée d'un "Forum" : un espace de discussion, de débats, par et pour les habitants du quartier de St-Jean - Charmilles. Dès lors, les expériences et les événements se sont succédé pour aboutir finalement à ce qu'est devenu aujourd'hui le "Forum St-Jean - Charmilles" et son Groupe de Pilotage.
Bénéficiant d'une subvention du Département des affaires culturelles de la Ville de Genève depuis 2005, le Forum Saint-Jean-Charmilles, une expérience de démocratie participative, nécessite d'être évaluée et débattue régulièrement afin de définir la pertinence de ses actions et voir de quelle manière celles-ci pourraient être poursuivies. C'est pourquoi nous proposons trois ateliers de réflexion le 27 février, 20 mars et 24 avril.

Le premier atelier traitera des questions suivantes :

Quels liens entre démocratie participative et démocratie directe ?

Dans le système politique suisse, la démocratie participative a-t-elle sa place ou est-elle superflue ?

o Les élus sont-ils dépossédés de leur pouvoir ?

o Une minorité « participante » est-elle représentative ?

o La démocratie participative : est-ce un alibi pour le pouvoir exécutif ?

Quelles articulations possibles entre la logique participative et la logique représentative ?

o Comment être à l'écoute des uns et des autres ?

o Quels liens entre les élus et la population ?

Si une démocratie plus participative était souhaitée, quels en seraient les « ingrédients » pour favoriser sa réussite ? Et a contrario, qu'est-ce qui freinerait sa réussite ?

o Quelle serait la « valeur ajoutée » d'une démocratie participative ?

UNE DEFINITION D'APRES « WIKIPEDIA »

La démocratie participative recouvre des concepts permettant d'accroître l'implication et la participation des citoyens dans le débat public et la prise de décisions politiques qui s'en suit. Par rapport aux démocraties représentatives, la démocratie participative est un système où le peuple ne se contente pas de déléguer son pouvoir à des représentants. Doivent alors être développées d'autres procédures assurant le débat entre les personnes qui se sentent concernées ainsi que des échanges constructifs entre concernés et décideurs. Un des fondements d'une démocratie participative est donc la concertation décentralisée, qui se traduit par des débats locaux traitant tant les décisions à cette échelle que celles ayant un impact national. Un autre élément fondamental est l'organisation d'un système garantissant que toutes les idées constructives originales des habitants seront examinées d'une façon efficace. C'est l'absence d'un tel système qui provoque souvent l'échec des expériences, par découragement des citoyens et des élus. L'implication du citoyen dans le débat ou la controverse qui précède la prise de décision politique, sociale, économique ou scientifique se réalise à plusieurs niveaux et dans plusieurs cadres.