Forum 1203

Découvrez votre quartier

GHS — 2026-09-16T10:45:22Z

Invitation de Mme Christina Kitsos, Maire de la Ville de Genève, à participer à une balade guidée à travers le quartier de la Concorde, le samedi 19 septembre 2026. Gratuit, ouvert à toutes et tous. Départ à 9h30 à la Maison de quartier de la Concorde. En partenariat avec les associations et institutions du quartier.

Flyer Balade Découverte Concorde -19 sept 26

Cliquez sur l'image pour télécharger le flyer avec toutes les informations et le programme de la balade.

Parking de la Concorde

GHS — 2026-09-16T10:45:22Z

La Ville de Vernier informe que le parking de la Concorde a de nouveaux tarifs pour la nuit (18h00 - 7h00) et les jours fériés : 1.- par heure dès la 21e minute (les 20 premières minutes sont gratuites).

Plus d'information sur le parking de la Concorde et ses tarifs en suivant ce lien.

Nouveau Parc de l'Essor

GHS, KO — 2026-09-16T10:28:09Z

Après une année de travaux, le parc de l'Essor a ouvert au public cet été. La SCHG annonce son inauguration officielle le samedi 5 septembre, avec une fête du parc dès 15h en collaboration avec les associations du quartier. La matin, le Forum 1203 et le Collectif pour le Parc Masset y tiendront un point d'information.

Quartier Concorde | Espaces publics et mobilité : le point sur les projets

GHS — 2026-09-16T10:45:22Z

À la suite des soirées publiques de juin 2023 et octobre 2024, une nouvelle occasion se présente de faire le point sur les différents projets d'aménagement à la Concorde. Ne manquez pas cette séance publique le jeudi 1er octobre à 18h30 à l'école Émilie-de-Morsier, en présence des autorités des villes de Vernier et de Genève, et avec la participation des offices cantonaux des transports, du génie civil et de l'urbanisme.

Cette séance, coorganisée par la Ville de Vernier et le Forum 1203, aura comme objectifs de :

Présenter le projet de réaménagement de l'avenue Henri-Golay.
Faire un point d'information sur l'avancement des autres projets en cours et à venir à la Concorde :

Élargissement du passage inférieur sous l'avenue de l'Ain.
Réaménagement de l'avenue de l'Ain.
U-Turn de l'avenue d'Aïre et carrefour entre avenue d'Aïre, avenue de la Concorde et chemin des Sports.
Voie verte Genève – Satigny, tracé dans le quartier de la Concorde.

Situer ces projets dans le contexte du Plan directeur de quartier Concorde et de sa mise en œuvre, notamment pour clarifier leurs effets sur le schéma de circulation.
Permettre aux habitantes et habitants de la Concorde et des quartiers alentours de comprendre les projets à venir, d'obtenir des informations actualisées sur les chantiers en cours et le cas échéant de pouvoir poser leurs questions.

Cet événement aura lieu à l'école Emilie-de-Morsier, de 18h30 à 20h, suivie d'une verrée.

Concorde espace culture : découvrez le chantier en avant-première

GHS — 2026-08-29T10:00:10Z

Concorde espace culture ouvrira ses portes à l'automne 2026 à Genève, dans le quartier de Châtelaine.

Pensé comme un lieu de création et de rencontre, ce nouveau centre culturel de 27'000 m² réunira culture, gastronomie, hospitalité et logements.

Envie de découvrir en avant-première les coulisses de Concorde, de parcourir les futurs espaces, de découvrir le projet de l'intérieur et d'échanger avec celles et ceux qui imaginent ce lieu ?

Rien de plus simple : jusqu'en juin 2026, des visites sont organisées tous les jeudis les vendredis + le deuxième week-end de chaque mois.

Horaires : les jeudis à 12h30 / les vendredis à 15h / les week-ends à 11h

Durée : 1h

Accès : Tout public à partir de 12 ans (non-accessible aux personnes à mobilité réduite pour le moment)

Gratuit, infos et réservation (obligatoire) : https://concorde.ch/visiter-le-chantier/

Plus d'information dans le flyer ci-dessous.

Chantier participatif au jardin de l'école des Ouches

GHS — 2026-08-29T10:00:10Z

L'association des parents d'élèves Ouches - Jardins-du-Rhône et l'association Paw-Paw organisent un chantier participatif au Jardin de l'école des Ouches les 30 et 31 mai. Le printemps avance, venez prendre soin du jardin !

Accueil des habitant·es du quartier de la Concorde

GHS — 2026-08-29T10:00:10Z

Le samedi 9 mai 2026, une balade à la découverte du quartier organisée par l'association des habitant·es du quartier de la Concorde, pour y accueillir les nombreuses personnes qui se sont récemment installées dans le quartier. En collaboration avec le Forum 1203 et la MQ Concorde, qui tiendra ce même jour son désormais traditionnel marché aux plantons à la ferme Menut-Pellet. Soyez les bienvenu·es !

Avec le soutien du Contrat de quartier Libellules - Gordon Benett

Plan directeur Concorde : un quartier où il fera bon vivre

GHS — 2026-04-30T10:38:40Z

Entre les avenues de l'Ain, d'Aïre et de Châtelaine, le quartier de la Concorde poursuit sa transformation urbaine et se reconstruit sur lui-même tout en souhaitant devenir plus beau qu'avant !

Une particularité du Plan directeur de quartier (PDQ) Concorde, c'est qu'il vise à densifier et à transformer un quartier déjà existant, déjà habité depuis plus d'un siècle – et qui de plus se trouve à cheval sur deux communes, la Ville de Genève et la Ville de Vernier. Par conséquent sa mise en œuvre, complexe, demande une étroite coordination entre les différents acteurs de la transformation, notamment les deux villes et le canton de Genève pour ce qui est des espaces publics et des infrastructures.

Une vision pour transformer le quartier

Faut-il le rappeler, en 2008, lorsque les autorités ont commencé à envisager de construire plus de logements dans le périmètre, des habitant·es d'alors se sont mobilisé·es pour pouvoir exprimer et faire prendre en compte leurs souhaits pour le futur quartier. Entre 2008 et 2009, lors de plusieurs rencontres participatives intitulées « Votre quartier change... », ces souhaits ont pu être élaborés collectivement.

La vision du nouveau quartier qui a émergé alors peut se résumer ainsi. Le quartier une fois densifié doit rester agréable à habiter, avec des immeubles qui aient une qualité architecturale. En contrepartie de la densification et de l'augmentation de la population du quartier, il faut des espaces publics plus nombreux (placettes, parcs,...) pour que toutes et tous puissent y trouver leur place. La circulation de transit motorisée doit être limitée au maximum pour garder un certain calme dans le quartier, tout en permettant aux habitant·es d'accéder chez eux avec leur véhicule privé. Les traversées des axes routiers qui entourent le quartier (avenues de l'Ain et d'Aïre) doivent être facilitées pour les piétons et les cycles.

Une feuille de route qui engage les autorités

Cette vision rassemblant les souhaits habitants a ensuite été transmise aux services d'urbanisme chargés de préparer le plan pour la transformation du quartier. Puis en 2013, ce Plan directeur de quartier a été adopté par les Conseils municipaux de Genève et de Vernier, et approuvé par le Conseil d'État. Le PDQ souligne notamment (p.14) les objectifs et projets qui ont force obligatoire pour les autorités.

La mise en œuvre du PDQ Concorde a démarré dès 2014, pour durer 10 à 15 ans (soit jusqu'en 2028 ou 29), ce qui est une durée habituelle à l'échelle de la transformation urbaine. Mais pour la vie quotidienne des personnes qui vivent dans le quartier, c'est long – et il est donc d'autant plus important que cette transformation ne « traîne pas en longueur » plus que nécessaire.

La densification presque achevée

Au printemps 2026, la densification qualitative de la Concorde est pratiquement achevée : les opérations de démolition et de reconstruction prévues sont toutes terminées, à part le « secteur T », à la pointe sud du périmètre, entre les avenues de l'Ain, d'Aïre et de la Concorde. Selon les chiffres de l'Office cantonal de la statistique, de 2014 à 2025, la population du quartier est passée de 4188 à 5'238 habitant·es, soit une augmentation de 25 %.

Espaces publics et infrastructures de mobilité : où en est-on ?

La question des infrastructures de mobilité et celle des espaces publics vont ensemble, car il faut partager l'espace existant disponible dans le périmètre pour pouvoir répondre au besoin de se déplacer et au besoin de se délasser : les gens doivent pouvoir aller faire leurs courses, se rendre à l'école, au travail ou en visite par exemple, mais aussi trouver des lieux proches de détente et de loisirs, de balade et de rencontre.

Les principaux projets et chantiers d'infrastructures et d'espaces publics prévus dans le PDQ Concorde sont étroitement imbriqués et doivent donc être réalisés de manière coordonnée par le Canton, la Ville de Genève et la Ville de Vernier.

Avenue Henri-Golay, rue Jean-Simonet, rond-point Concorde
Le réaménagement paysager de ces deux rues et du rond-point permettra de doter le quartier d'espaces publics verts plus généreux, tout en apaisant la circulation routière de transit et en assurant l'accès en véhicules pour les habitant·es et les services. C'est la Ville de Vernier qui est en charge de ce projet, actuellement en cours d'étude. Le réaménagement paysager de ces espaces pourra être réalisé une fois que le rond-point de la Concorde aura été désaffecté.

Avenue de l'Ain
Le chantier de réaménagement paysager de l'avenue de l'Ain et de ses abords, avec amélioration des pistes cyclables et des trottoirs, a débuté en mai 2025 pour une durée prévue de 3 ans. Il est mené par l'Office cantonal du génie civil (Département de la santé et des mobilités), en collaboration avec la Ville de Vernier. Dans le cadre de ce chantier, seront aussi réalisés :

Le nouvel accès au quartier par la rue Jean-Simonet, via une bretelle de et vers l'avenue de l'Ain, avec une voie de ralentissement pour l'entrée, ainsi que des feux pour la sortie, un U-Turn et une traversée piétonne et cyclable sous le viaduc de l'Écu à la hauteur de Concorde espace culture.
Le nouveau passage inférieur élargi, en lieu et place du passage existant sous l'avenue de l'Ain, afin d'améliorer les liens de mobilité douces (piétons, voies cyclables) entre les quartiers Concorde et Libellules. La réalisation de ce chantier nécessite également que le rond-point de la Concorde soit désaffecté au préalable.

Avenue d'Aïre et avenue de la Concorde
Ce projet doit permettre la désaffectation du rond-point de la Concorde et du chemin Désiré afin de réduire la circulation de transit au sud du quartier, en concentrant tous les mouvements sur les axes routiers des avenues d'Aïre et de l'Ain. Il inclut la réalisation d'une nouvelle bretelle et d'un U-Turn pour circuler entre ces deux avenues, la transformation en giratoire du carrefour avec le chemin des Sports et l'avenue de la Concorde, et le réaménagement paysager des des avenues d'Aïre et de la Concorde. Ce projet est mené par la Ville de Genève. Il est essentiel à plusieurs titres pour la réalisation du PDQ, notamment pour les projets suivants, qui en dépendent :

Construction de 3 immeubles (environ 200 logements) et aménagements extérieurs, après démolition des immeubles et villas au « secteur T » du PDQ, par la Fondation HBM Émile-Dupont et la coopérative d'habitation Totem.
Transformation du rond-point de la Concorde en espace vert public pour le quartier (voir plus haut).
Élargissement du passage inférieur sous l'avenue de l'Ain pour faciliter la circulation piétonne et cycliste de part et d'autre de cet axe routier d'importance cantonale (voir plus haut)

Mener à bien la transformation urbaine

Maintenant que la construction de logements dans le périmètre de la Concorde est pratiquement achevée, il revient aux collectivités publiques de tenir sans plus tarder leurs engagements sur les travaux d'infrastructure qui permettront des espaces de vie agréables et qualitatifs, promis par le PDQ en contrepartie de la densification.

A ce titre le projet de transformation du carrefour entre l'avenue d'Aïre, le chemin des Sports et l'avenue de la Concorde, avec la réalisation du U-Turn et le réaménagement paysager de ces avenues, est essentiel à la transformation du quartier de la Concorde telle que prévue en 2013. Il rendra possible tant la modération de la circulation de transit que l'aménagement d'espaces verts publics de qualité, non seulement sur les deux avenues directement concernées par le projet mais aussi dans le reste du quartier. Ce projet tient également compte des remarques et réticences exprimées, ces dernières années, par des groupements d'habitant·es des quartiers situés entre l'avenue d'Aïre et le Rhône. Il facilite aussi les traversées piétonnes de l'avenue d'Aïre pour les usagers de tous âges. Difficile de faire mieux dans le contexte contraint des hauts de l'avenue d'Aïre.

A contrario, si ce projet ne se réalisait pas, parce que les engagements pris par le acteurs politiques en 2013 étaient abandonnés en cours de route, les quartiers alentours et leurs habitant·es, en nombre croissant, n'en tireraient que des désavantages. Les mobilités n'en seraient pas améliorées. Et sans espaces publics suffisants et de qualité, la tâche de retisser le vivre ensemble et la cohésion sociale entre habitant·es récent·es et de longue date n'en serait que plus ardue. La crédibilité du monde politique pourrait bien se voir écornée car le sens-même du PDQ Concorde serait jeté aux orties, en même temps que les contreparties promises à la densification, en termes d'espace publics qualitatifs et d'amélioration des infrastructures de mobilité dans et autour du quartier !

Avril 2026 : quelques images du quartier.

Journal Concorde n° 20 - hiver 2026

GHS — 2026-09-15T15:23:31Z

Ce numéro 20 marque les dix ans du Journal de la Concorde, qui rend compte deux fois par année des transformations profondes que connaît le quartier. Dans ce numéro : rappel des grandes lignes du Plan directeur de quartier Concorde, bienvenue aux habitant·es nouvellement installé·es, le point sur les travaux encore à venir, et le futur parc de la campagne Masset.

Dix ans, c'est l'âge du journal… mais pas celui de l'engagement du Forum Démocratie participative qui, dès 2008, a favorisé la participation des habitant∙es à la concertation mise en place avec les autorités et les propriétaires immobiliers pour faire de la Concorde, une fois les chantiers terminés, un écoquartier. En page 3 sont brièvement présentées les associations d'habitant∙es qui ont pris part à ce processus et s'engagent, avec d'autres, pour la vie du quartier.

La transformation urbaine du périmètre Concorde-Ouches est très complexe car elle passe par la démolition par étapes de nombreux immeubles – nécessitant donc une solution de relogement pour les locataires concernés – pour en reconstruire de nouveaux beaucoup plus hauts, puisqu'il s'agit de densifier. La carte centrale de ce numéro illustre cette évolution, depuis les premiers chantiers liés au PDQ en 2016.

Mais jusqu'à la réalisation complète du PDQ, les travaux vont encore se poursuivre pendant quelques années : l'article en page 7 résume les projets encore à venir et leur état actuel. Mais il ne faut pas oublier les chantiers qui vont encore s'ouvrir dans le quartier voisin, Michée-Chauderon. Ce numéro se termine sur quelques brèves d'actualité, concernant la mobilité sur la partie verniolane du quartier.

Bonne lecture, et comme toujours, si vous souhaitez nous faire part de vos questions ou de vos commentaires, n'hésitez pas à nous écrire à l'adresse info@forum1203.ch.

Journal Concorde n° 19 - été 2025

GHS — 2026-04-21T13:05:00Z

Ce numéro a été distribué au cœur de l'été 2025, après avoir vu sa publication retardée par la canicule précoce de la 2e quinzaine de juin. Car il est difficile de travailler efficacement alors que la température avoisine les 35 degrés pendant plusieurs jours et, surtout, qu'elle ne descend pas, la nuit, en dessous de 20 degrés, rendant le sommeil difficile.

Densification, mixité fonctionnelle et sociale, mobilités : les pages de ce numéro éclairent des étapes actuelles de la transformation du quartier liées à ces enjeux, eux-mêmes au cœur du PDQ Concorde.

Entre 2014 (début de la réalisation du PDQ) et fin 2024, le nombre des habitant·es de la Concorde est passé de près de 4'190 à quelques 4'800, selon les chiffres de l'OCSTAT – soit une augmentation de près de 15 %. Au cours des prochains six mois, quelques 230 nouveaux logements accueilleront encore leurs habitant·es, le long de l'avenue de l'Ain et au chemin du Croissant.

Le premier article de ce journal met en lumière une initiative, ponctuelle mais non moins exemplaire, qui rappelle que la qualité des espaces publics d'un quartier et la place que chacun·e peut y trouver restent cruciales pour la cohésion sociale. Les espaces publics généreux, promis par le PDQ en contrepartie de la densification, sont actuellement en phase d'étude ou d'autorisation. Il ne faudrait pas que les habitant·es du quartier doivent patienter encore longtemps avant d'en bénéficier.

La réalisation de ces espaces publics est étroitement liée à celle des infrastructures de mobilité : les deux dernières pages de ce numéro en donnent quelques nouvelles, ainsi la carte centrale – qui reprend celle du numéro 18 avec une mise à jour des horizons de réalisation.