Forum 1203

Secteur 1203 et lutte contre le bruit routier

Nicolas — 2021-09-01T16:30:09Z

Suite à la réunion de travail ouverte à toute personne intéressée du 20 mai 2021 pour en discuter à l'échelle du quartier, le Forum a répondu à la consultation sur les questions de bruit routier et de modération de la vitesse organisée par l'Office cantonal des transports.

Sommaire

Les buts de cette réunion étaient les suivants :

Faire l'inventaire des lieux du quartier exposés à un bruit routier excessif.
Discuter des pistes de solutions proposées par le Canton.
Inventorier les moyens à disposition des habitant.e.s, des associations et des élu.e.s pour aboutir à une diminution du bruit dû au trafic.

Synthèse de la rencontre

Parmi les points noirs mis en évidence : la rue et la place des Charmilles, le carrefour des Délices, l'avenue de l'Ain, ainsi que le non respect de la limitation de vitesse dans les zones à 30 km/h, particulièrement sur les tronçons rectilignes (rue de Saint-Jean, avenue Gallatin, rue de Miléant, ...)

Les éléments soulignés par les personnes participant à la réunion ont été les suivants :

Ce sont les pics de bruit - un phénomène ignoré par le calcul de moyennes - qui sont dénoncés en premier par les riverains d'une voie de circulation. Un seul véhicule bruyant au milieu de la nuit réveille des centaines de personnes, qui auront besoin de temps pour retrouver le calme et le sommeil.
Les motos et les voitures tunées sont indiquées comme la première source de bruit, en raison du type même de véhicules, et du comportement de nombreux conducteurs (fortes accélérations, dépassements de vitesse).
Limiter les vitesses est une nécessité, mais n'aura de portée que si l'on met en place des moyens pour faire respecter les limitations : contrôles des vitesses et du bruit à l'aide de radars, suivis de sanctions en cas de dépassement, et réaménagements des axes de circulation avec des infrastructures pour modérer la vitesse sont indispensables.
Réduire également le bruit à la source : agir sur les types de véhicules mis en vente, contrôler les véhicules en circulation (problème des véhicules modifiés et de moteurs tunés), diminuer le volume des sirènes d'urgence (plus élevé à Genève que dans d'autres villes), promouvoir les pneus silencieux.
Les véhicules électriques peuvent constituer une piste intéressante. Mais quelles sont les incitations et les infrastructures (recharge) effectivement mises en place ?
Au bruit bruit routier s'ajoute celui du trafic ferroviaire pour les personnes habitant près des voies ferrées (effet cumulatif).
La pose de revêtement phonoabsorbant constitue une mesure nécessaire, mais pas suffisante. On peut constater un effet rebond (tendance à augmenter sa vitesse puisque le véhicule se déplace silencieusement). Et les délais pour la mise en place du phonoabsorbant partout il est nécessaire sont trop longs, de même que pour son remplacement une fois qu'usé il a perdu le plus gros de sa capacité de réduction du bruit.
Non au report des nuisances : diminuer le trafic au centre est une bonne chose, mais si c'est pour le déplacer en périphérie on n'a fait que déplacer le problème en le faisant porter sur des personnes qui habitent des zones déjà exposées à des situations de bruits trop élevés (par exemple à l'avenue de l'Ain). Un passage uniforme des voies de circulation à 30 km/h en zone urbaine éviterait de concentrer le trafic sur les axes ou la limitation de vitesse est plus élevée.
Il convient d'aborder et de traiter la question du bruit routier comme un problème prioritaire de santé publique. On ne plus accepter ce qui porte atteinte à ce point à la santé des personnes (le bruit, mais aussi la pollution, et les risques d'accident notamment pour les personnes les plus exposées : enfants, aînés, handicapés).
Il est indispensable de travailler à réduire le volume global du trafic motorisé. La quantité est en effet également source de bruit excessif, car les émissions sonores des véhicules s'additionnent. S'attaquer au bruit routier sans chercher à diminuer le nombre des véhicules motorisés et celui des kilomètres parcourus équivaut à écoper un bateau qui prend l'eau sans avoir bouché la brèche dans la coque.
Nécessité d'un triple changement : de mentalité collective et individuelle ; de comportement des conducteurs ; de paradigme global sur la mobilité, trop marqué encore par le modèle du « tout à la voiture » et par la croyance en une croissance inéluctable du trafic, qui datent d'une époque dépassée.

Nouvelle stratégie cantonale : soulager 70'000 Genevoises et Genevois

Fondée notamment sur la Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée (LMCE), approuvée en juin 2016 par le peuple genevois, la nouvelle stratégie des autorités soumise en consultation propose une modération générale de la vitesse, de façon différenciée suivant l'importance des axes routiers et les heures du jour et de la nuit. A la clé, une réduction significative de bruit pour quelque 70'000 habitantes et habitants.


Loi sur la mobilité cohérente et équilibrée (LMCE) : carte associée: Cliquer pour agrandir

Le projet du Canton reprend donc les principes de la Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée et la carte qui lui est associée pour définir les vitesses à appliquer :

Zone I (article 7 alinéa 3 lettre a) : hypercentre : vitesse globale à 30 km/h jour et nuit avec zones piétonnes, zones de rencontre (20 km/h) et zones 30 dans les quartiers.
Zones II (article 7 alinéa 4 lettre d) : centre de Genève et centres urbains : principalement zones 30 dans les quartiers, éventuellement zones 20.
Traversées de localité hors zones I et II (article 7 alinéa 6 lettre c) : 30 km/h jour et nuit.

Réponses au questionnaire du Canton

Le groupe de pilotage du Forum a coché les réponses suivantes aux questions figurant dans la consultation du Département des infrastructures :

Approuvez-vous l'usage de la réduction de la vitesse autorisée comme mesure de lutte contre le bruit routier ?
Oui

Sur les axes structurants de la Zone II (carte des zones LMCE), approuvez-vous l'uniformisation de la vitesse autorisée de jour à 50 km/h ?
Oui, mais idéalement nous souhaiterions réduire la vitesse autorisée à 30 km/h en journée sur les tronçons des axes structurants de la Zone II au bord desquels des bâtiments subissent des dépassements de bruit selon l'OPB. La vitesse autorisée sur les tronçons restants serait uniformisée à 50 km/h.

Sur les axes structurants de la Zone II (carte des zones LMCE), approuvez-vous la réduction de la vitesse autorisée de nuit à 30 km/h ?
Oui, la stratégie proposée par le Conseil d'État sur cet aspect nous convient.

Sur la ceinture urbaine, approuvez-vous l'uniformisation de la vitesse autorisée de jour à 50 km/h ?
Oui, mais idéalement nous souhaiterions réduire la vitesse autorisée à 30 km/h en journée sur les tronçons de la ceinture urbaine au bord desquels des bâtiments subissent des dépassements de bruit selon l'OPB.

Sur la ceinture urbaine, approuvez-vous la réduction de la vitesse autorisée de nuit à 30 km/h sur des tronçons du réseau routier le long desquels des bâtiments subissent des dépassements de bruit selon l'OPB ?
Oui, mais idéalement nous souhaiterions réduire la vitesse autorisée de nuit à 30 km/h sur l'ensemble de la ceinture urbaine, indépendamment de la question du dépassement de bruit selon l'OPB.

Sur les autres axes structurants, approuvez-vous le maintien du statu quo pour les vitesses autorisées de jour ?
Non, nous souhaiterions réduire la vitesse autorisée à 50 km/h en journée sur les tronçons des autres axes structurants le long desquels des bâtiments subissent des dépassements de bruit selon l'OPB. La vitesse autorisée sur les tronçons restants demeurerait inchangée.

Sur les autres axes structurants, approuvez-vous la réduction de la vitesse autorisée de nuit à 50 km/h sur des tronçons du réseau routier le long desquels des bâtiments subissent des dépassements de bruit selon l'OPB ?
Oui, mais idéalement nous souhaiterions réduire la vitesse autorisée de nuit à 50 km/h sur l'ensemble de ces axes, indépendamment de la question du dépassement de bruit selon l'OPB.

Approuvez-vous l'horaire (22h-6h) selon lequel la réglementation de vitesse de nuit est proposée ?
Non (Saisir un autre proposition d'horaire dans la case commentaire).
21h-7h

Et la synthèse de la réunion a été jointe à ces réponses dans la partie commentaires de la consultation.

Invitation à l'Assemblée Générale 2021 du Forum Démocratie participative

Nicolas — 2022-04-30T09:32:54Z

Mercredi 9 juin, assemblée générale ouverte à toute personne intéressée par la démocratie participative et l'action citoyenne dans le secteur 1203.

Le saviez-vous ? En tant qu'association, le Forum 1203 a un fonctionnement un peu particulier : pour en faire partie, pas besoin d'inscription ou de cotisation ! Il suffit de s'intéresser à la démocratie participative et l'action citoyenne dans le secteur 1203...

Nous avons le plaisir de vous convier à l'assemblée générale ordinaire de notre association
mercredi 9 juin à 18h30

à la Maison de quartier de Saint Jean

(8 chemin François-Furet)

L'ordre du jour sera le suivant :

approbation du procès-verbal de l'assemblée générale ordinaire du 26 mai 2020 ;
rapport du groupe de pilotage sur l'activité de l'Association pendant l'année écoulée ;
échange de points de vue/décisions concernant le développement de l'Association ;
rapports de trésorerie et de l'organe de contrôle des comptes, approbation ; présentation d'un budget ;
élection des membres du groupe de pilotage et de l'organe de contrôle des comptes ;
propositions individuelles (les propositions individuelles sont à communiquer par courriel à info forum1203.ch au moins dix jours avant l'assemblée générale) ;
divers.

Le rapport d'activités 2020 est disponible et peut être téléchargé

Pour plus de renseignements : info forum1203.ch ou 076 615 60 39.

Camp Vacances Art et Sophrologie

Nicolas — 2021-09-01T16:30:09Z

Du lundi 5 au vendredi 9 juillet 2021

Je réalise mon auto-portrait artistique

Découverte de mes trésors et émotions Art | Vidéo | Couleurs | Imagination

Et si tu devais te représenter en couleurs, matières, petites vidéos ? Qui serais tu ?

Avec cette nouvelle aventure créative, nous partons à la découverte des trésors cachés au fond de nous.

Chaque enfant sera invité à réaliser son propre projet selon sa sensibilité et choisir les ressources créatives qui lui conviennent. Pour stimuler ce voyage, des moments de sophrologie ludique, découverte et partage des émotions, ainsi que des jeux et ballades dans les parcs viendront ponctuer l'aventure.

Les bénéfices +++ du camp :

Découverte de nouvelles techniques artistiques (media mixtes, vidéo)
Exploration ludique et gestion des émotions
Expression personnelle et projection positive pour vaincre la timidité et le manque de confiance en soi
Moments de partage en groupe / échange bienveillant
Possibilité de se relaxer et évoluer à son propre rythme et imagination (sans comparaison ni évaluation : chaque auto-portrait est unique !)

Groupe : max 6 enfants.

Le stage aura lieu à partir de 5 participants.

Voir en ligne : Présentation du Camp Vacances sur le site de Palenqué

Habitez-vous à Wendt, Surinam, Lamartine, Faller, Liotard, Poterie ?

Nicolas — 2021-05-21T08:46:45Z

Votre antenne sociale de proximité (ASP) et plusieurs habitants actifs avec elle sur Saint-Jean, vous invitent à la rencontre lors de stands qui se tiendront aux lieux et dates suivantes :

Samedi 22 mai : avenue Wendt 14, 9h30 à 12h
Mardi 25 mai : rue Lamartine 14-16 et 20, 17h à 19h
Samedi 29 mai : rue Faller 3, entrée du parc, 9h30 à 12h

Souhaitez-vous connaître la vie collective du quartier (groupes et associations, projets d'été, maison de quartier, forum...), les services à votre disposition ( Point Info, écrivain public, Troc Social etc) ou vous engager pour le quartier en collaboration avec les groupements existants, avec ou sans l'appui de l'ASP (bénévolat, individuel, solidarité de voisinage, implication dans un groupe existant ou création d'un collectif qui s'associerait aux projets actuels et proposerait son soutien ou de petits événements selon vos choix).

Deux étudiants de la Haute école de travail social vous consulteront (sondage) les 25 et 29 mai, pour connaître vos avis sur la vie du parc, à savoir vos satisfactions et vos souhaits d'amélioration, et vous inviter à nous parler de vos intérêts.

N'hésitez pas, passez nous voir, même par simple curiosité !

L'Antenne sociale de Proximité Servette Petit-Saconnex/St-Jean
Contact : Sandrine Gilliéron - 076 282 30 94

La Ville est à Vous nouvelle formule à la rue Daubin

Nicolas — 2021-09-01T16:30:09Z

L'association Délices en fêtes vous propose un aménagement et des intervenants qui égaieront cet espace public éphémère pour se retrouver entre voisins.

Venez découvrir cette première édition d'une nouvelle formule de la Ville est à Vous, faisant la part belle à la rencontre, aux espaces de détente, aux performances de rue !

Futsal football féminin

Nicolas — 2021-06-02T13:45:27Z

Voir en ligne : F.C. Charmilles

Lancement de l'Initiative Climat urbain

Nicolas — 2021-06-03T07:19:55Z

Avec les initiatives Climat urbain, actif-trafiC veut transformer la voie publique pour faire de la place aux arbres, aux piétons, vélos et sites propres de transports publics.

L'initiative Climat urbain est lancée à Genève, et les organisateurs cherchent de l'aide pour récolter des signatures !

Des arbres plutôt que de l'asphalte !

Dans différentes villes de Suisse, l'association d'actif-trafiC lance des initiatives « Climat urbain »

Leur but est de convertir une partie de l'espace public (1% chaque année pendant 10 ans) en espaces verts avec de nombreux arbres afin d'éviter que les habitant·e·s ne subissent trop les îlots de chaleur. La circulation des piéton·ne·s et des cyclistes ainsi que les transports publics devraient également se voir accorder davantage d'espace - pour le bien de l'environnement.

À Genève, la récolte débute ce printemps 2021, et durera jusqu'à fin août.

25 organisations soutiennent l'initiative : des associations de défense de l'environnement, des partis politiques, et des associations d'habitant.e.s de différents quartier (Pâquis, Jonction, Saint-Gervais, Eaux-Vives, Petit-Saconnex).

Et à Saint-Jean, aux Charmilles, aux Délices ou à la Concorde, qu'en pensent les habitant.e.s ?


Texte de l'initiative : cliquer pour visualiser ou télécharger

Voir en ligne : Présentation de l'initiative sur le site d'actif-trafiC

Le printemps à la Maison de Quartier de la Concorde

Nicolas — 2021-06-03T07:19:55Z

Ça y est, c'est le printemps ! Pour fêter l'arrivée du beau temps, la Maison de Quartier de la Concorde est heureuse de vous annoncer plusieurs événements.

Animations à Jean-Simonet tous les mardis du 27 avril au 25 mai de 16h30 à 18h30

La Maison de Quartier a le plaisir de recevoir le Collectif Migrations Sonores

Celui-ci proposera, à travers son projet TOPOPHONIK, des ateliers et expositions qui mettront en lien les archives du musée d'ethnographie et les parcours migratoires du quartier. Pour plus d'infos sur ce projet : https://migrassound.ch/le-projet/

Des livres sur la transition écologique à la bibliothèque

Nicolas — 2021-06-03T07:19:55Z

Pour accompagner le printemps de la transition écologique organisé par la Maison de quartier et le Forum, la bibliothèque de Saint-Jean propose à l'emprunt un choix d'ouvrage aussi bien pour les adultes que pour les enfants qui souhaiteraient approfondir certains sujets.

Horaires

La bibliothèque municipale de Saint-Jean est ouverte du mardi au samedi selon les horaires suivants :

mardi : de 14h30 à 18h30 ;
mercredi : de 10h à 18h30 ;
jeudi : de 14h30 à 18h30 ;
vendredi : de 14h30 à 18h30 ;
samedi : de 13h à 17h.

Adresse

19 avenue des Tilleuls - 1203 Genève

Voir en ligne : Bibliothèque municipale de Saint-Jean

Voies couvertes : ouverture de la Fraîche

Nicolas — 2021-11-15T13:53:27Z

Après une longue gestation, la Fraîche, restaurant associatif des Voies Couvertes, a le plaisir de vous accueillir sur sa terrasse dès le 5 mai. Les réservations sont encouragées.

Horaires :
Mardi-Vendredi : 8h-23h
Samedi : 11h-23h

La Fraîche vous propose un petit dèj le matin, un plat du jour à midi, des tapas gourmands et généreux le soir. Toute la journée, des sandwichs chauds à la mozzarella genevoise vous attendent. Le samedi midi, c'est brunch !

La Fraîche, 15 av. des Tilleuls, 1203 Genève

www.alafraiche.ch
bistrot alafraiche.ch

L'Association

La Fraîche est une association à but non lucratif. Tout le monde peut devenir membre en remplissant le formulaire en ligne. Devenir membre, ça veut dire recevoir les invitations et pouvoir voter lors des Assemblées Générales, et donc participer aux décisions. La cotisation annuelle est libre. Les statuts sont disponibles sur le site de la Fraîche.

Les buts de l'association sont les suivants :

Proposer un lieu de rencontre et de détente et promouvoir le lien social au sein du quartier par la création d'espaces de partage et d'intégration.
Promouvoir une approche participative auprès des habitant-e-s de manière inclusive soutenue par des principes d'égalité et de diversité.
Promouvoir la culture.

Voir en ligne : Site de la Fraîche